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近年来，我国在城市建筑、市政设施、高速铁路、水利水电等一系列高、大、难、精、尖的工程建设中，涌现出一大批以国家体育场、天津津塔、广州西塔等为代表的建筑以及快速便捷的高铁、跨越峡谷天堑的桥梁、穿越复杂江海的隧道、高峡出平湖的电站大坝，精彩纷呈、色彩斑斓。这些凝聚着建筑业广大设计建造者的智慧和心血，也是一次次建设科技的拔高。 2012年12月23日至24日，由中国建筑业协会工程建设质量管理分会主办、中国建筑第四工程局承办的“大体量、高难度土木工程技术质量成果研讨会”在广州举办。住房和城乡建设部总工程师陈重出席会议并讲话，中国建筑业协会副会长兼秘书长吴涛、广东省住房和城乡建设厅等部门领导出席会议并致辞；中国建筑第四工程局叶浩文董事长代表承办方致辞。大会由中国建筑业协会工程建设质量管理分会郭爱华会长、王有为副会长分别主持，来自各地区、各行业建设主管部门、各有关协会、各质量监督机构、各集团企业的领导、专家和技术质量工作者约400多人参加。大会汇聚了央企五大总公司——中国建筑工程总公司、中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中国水利水电建设股份有限公司工程质量技术的先进成果，发布了国内外大体量、高难度土木工程建设的现状和发展趋势，交流国内外大体量、高难度土木工程的最新科技成果、管理成果和成功案例，精彩纷呈。此次会议的召开聚焦“大体量、高难度”，对广大建筑业企业在新时期进一步推进科技进步与管理创新、提高企业核心竞争力具有重要的指导意义。 超高层建筑——新理念、新形式、新功能、新技术 在当今全球十大超高层建筑中，中国已占据7项，在建的摩天大楼总数量已经超过200座。目前，我国超高层建筑结构设计与施工的若干技术已经处于国际先进水平，包括抗震设计与施工、软土地基与深基础、预应力技术及超高层施工技术等。结构的设计日益规范化，筒中筒结构、巨型结构体系技术成熟。机械设备的国产化助推了超高层建筑的发展。材料的性能不断提升。 中建股份有限公司总工毛志兵认为，超高层建筑的发展趋势表现为“新理念、新形式、新功能、新技术”。在新技术的支持下，新兴的超高层建筑甩开了风格的约束，动态或塑形形体将成为超高层建筑新的形态语言。超高层建筑开始形成集工作、居住、休闲、娱乐为一体的新型混合发展模式。 毛志兵说，超高层建筑存在的问题主要包括还存在消防安全隐患、容易引起地面沉降、钢结构的耐火性差、对城市环境容易造成影响。这些是需要攻关的课题。 BIM——建筑设计与施工的又一次革命性挑战 20年前一场“甩图板”的运动帮助中国的工程建设业的设计实现了从纸笔到电脑二维的飞跃。尽管BIM（建筑信息模型）的理念在国内还处在推广阶段，但是发展速度非常快，在实践方面也开始初见成效。在政府、行业协会、软件开发企业、设计院、建筑院、开发商和建筑企业等共同参与和大力推动下，BIM将为中国的工程建设行业以及相关企业带来更大的经济价值和社会价值。 中国建筑设计研究院院长修龙在会上表示，BIM正在成为继CAD之后的推动建设行业技术进步和管理创新的一个新技术。当前的主要问题是BIM模型的传递和转化。由于深度和需求不同，可持续深化手段不完善，效益归属不明确，建筑行业产业链结构不合理，设计和施工的对接还不够顺畅。 桥梁——依托技术创新建设美丽中国 目前我国拥有世界第一跨斜拉桥苏通长江公路大桥、世界第一跨海长桥杭州湾大桥、世界第一跨双层桁架系杆拱桥重庆朝天门大桥以及世界第一跨径石拱桥丹河大桥，标志着我国正在从桥梁大国向桥梁强国迈进。 中国交通建设股份有限公司副总裁侯金龙说：“桥梁的设计理念越发先进，体现在全生命周期设计理念、功能结构与景观设计一体化，桥梁结构体系多样化、设计数字化智能化、结构构件大吨位化，正在向‘资源节约型、环境友好型’桥梁建设模式努力。” 我国桥梁建设未来的趋势将从内陆走向沿海、从平原走向峻岭，将面对深水、软基、强风、波浪以及越来越高的通航标准，需要依托技术的提升和系统集成，科技的发展是主旋律。 铁路、水利——重大成果体现创新能力 目前，我国已成为世界上高铁运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，高铁发展总体水平处于世界领先地位。 中国铁建股份有限公司总工韩风险说：“在高铁发展过程中，我国立足自我，坚持博采众长，通过全面自主创新，在高铁建造关键技术领域，特别是测量、地质路基、桥梁、隧道、轨道、新型客站、四电、机车、车辆系统集成等专业取得了一系列重大创新成果，建立了具有自主知识产权和世界先进水平的高铁技术体系，保证了高铁的建设和运营质量。” 中国中铁股份有限公司副总裁刘辉谈到我国的地铁建设时表示，加强科技攻关，大力推进科技进步，积极推广新技术、新材料、新工艺、新设备的广泛应用，使工程建设的速度、质量、效益不断提高，并在多个领域的研究与实践中取得重大创新与突破。 在水利水电方面，中国水利水电建设股份有限公司总工宗敦峰说，施工阶段质量控制是水利水电工程项目全过程质量控制的关键环节。要根据质量的基本特点、影响因素以及形成质量的诸多过程和环节，建立工程项目质量管理体系，采用预控的、动态的PDCA循环原理。 |
