国资国企是上海经济的"半壁江山"。近日，上海市政府副秘书长、国资委主任徐逸波毫不讳言，上半年上海市国资委系统企业再度交出了一份"漂亮"的成绩单：营业收入9438.76亿元，利润总额588.26亿元，同比增长12.4%。单不论质量还是效益均"好于预期"，尤其是二季度的数字格外"亮眼"，体现出企稳回升的态势。
上海中心
浦东陆家嘴地区，耸立的上海中心已经成为上海又一张城市新名片，一项项纪录在建设过程中不断诞生，而这些纪录的背后，是科创对于建设的有效支撑。在上海建工集团董事长总裁杭迎伟看来，"互联网＋建筑"无疑是上海建工正在探索并将持续前行的道路。
BIM技术、3D打印、三维扫描、建筑机器人的融合运用已经在建工各重大项目中得到应用，通过互联网，掌握BIM、远程监控、虚拟施工等现代信息技术的“现代鲁班”，在工地现场的BIM工作室里，对涉及的所有专业分项设计图纸，都可以三维模型的方式录入电脑，合成在一起。哪里碰撞了，哪里衔接不到位了，一目了然，避免了“返工”。
据悉，去年上海建工在科技研发方面投入超过25亿元，科创给上海建工的发展提供了非常明显的前导作用，通过产学研用一体的机制，投入转化为实际的生产力。
如果说"互联网＋建筑"与百姓的日常生活还有些远，"互联网汽车"则是实实在在可以感受、触摸得到的"互联网＋"项目。在六月份举行的2014年度股东大会上，上汽集团董事长陈虹透露，上汽集团与阿里巴巴合作推出的互联网汽车将在2016年10月投放市场，这一即将到来的"阶段性"成果某种程度上得益于上汽集团此前在创新方面的一系列铺垫：在集团层面成立前瞻技术部，在美国硅谷设立风投并推出相关创新基金，将“容错机制”写入了公司章程，以系统的制度和流程来保障容错机制的实施和效果。市场的反馈也对这些措施给出了积极的回应：在行业整体形势趋紧的前提下，上汽集团凭借转型发展继续保持着市场占有率第一。
基于上海已有的产业基础，上海建设科创中心将重点发力于一批重大战略项目，布局一批重大基础工程，而在科创22条中提及民用航空发动机与燃气轮机、大飞机、北斗导航、智能电网、智能汽车和新能源汽车等领域，国企大都已经积累了较为雄厚的实力。据了解，2015年，上海市国资系统企业计划投资3545.62亿元，其中80%聚焦战略性新兴产业、先进制造业等4大领域。
上海市政府副秘书长、国资委主任徐逸波表示，国资委关于鼓励和支持本市国有企业科技创新的若干措施已经形成，并听取了企业和相关方面的意见，近期有望出台。这一细则围绕建立创新为导向的考核评价体系等9个方面列出了相应措施，对"三个视同于和一个单列"、国资收益支持技术创新、容错机制、高新技术企业实施张江股权激励等方面作出了细化的规定。其中，"国企'一把手'任期制契约化管理的相关考核里，关于科技创新方面的权重将有明显的提升"，徐逸波透露。
