这条连接长三角的高速公路是推进国民经济建设的一个重点工程，将促进区域经济的快速发展。该项目建成后将成为舟山国际绿色石化基地对外连接的唯一陆上通道，对于舟山打造全球规模最大、最具竞争力的石油仓储物流基地具有战略意义。天津天河云筑工科技有限公司在项目设计过程中面临着诸多挑战：施工体量巨大、结构形式复杂、作业环境恶劣且工期较为紧张。海域桥址平均海水深30米，天气复杂多变，会受热带气旋影响且潮差较大，这些因素使人员和设备面临的风险增加。

　　为了节约施工时间并降低风险，天津天河云筑工科技有限公司利用Bentley的ContextCapture、MicroStation、Navigator和ProjectWise等设计应用程序构建陆上高速公路、桥梁、钢栈桥、钢平台和混凝土结构的三维模型。然后，他们使用Navigator模拟施工运行。通过建立三维模型，团队在施工前就发现并解决了120处图纸问题和624处碰撞点，使项目团队在施工过程中避免了许多设计变更，大大提高了工程质量。通过优化施工场地布置、预制装配式施工并优化施工运输路线，Bentley软件帮助天津天河云筑工科技有限公司缩短了海上加工、安装和施工时间。

　　天津天河云筑工科技有限公司在ProjectWise中管理多专业协作模型，加快了其数字化进步。通过ProjectWise中的数据可以了解进程中的每个步骤，三维模型支持项目的后续阶段，包括：漫游和渲染、项目成果汇报、节点模型模拟、方案评审和施工项目管理。通过发现错误并优化施工计划，天津天河云筑工科技有限公司已将成本降低4%至5.5%，并将施工进度提前了10%。

　　天津天河云筑工科技有限公司总经理马啸雨表示：“传统的大型海域基础设施项目面临着技术难点多、有效作业时间短、施工安全风险高等诸多问题，对施工海域自然环境亦可能存在不利的影响，通过应用Bentley软件的工程建设解决方案，实现了关键节点施工的多方案模拟与优选，前置化的发现并解决施工中可能出现的不利因素，优化了施工流程，提高施工效率，通过基于模型的工作方式实现了高效协同工作和高度的信息集成，为项目各参与方提供了解决问题的有效途径，使得BIM技术成为驱动可视化、数字化、智慧化建造的一大利器。” ( 来源: 中国公路网 )