某1000m2左右的单层厂房施工。在施工至车间顶板浇筑混凝土时，在浇筑过程中由于模板整体下沉150mm左右，该顶板全部报废，重新支模二次浇筑。
>>>>事故原因
模板竖向支撑下部虽然通铺了木架板，可是木架板下的是失陷性相当严重的回填土，虽然回填时也考虑了模板竖向支撑受力，严格控制了回填质量。但没有考虑混凝土施工前模板浇水及混凝土自身泌水，水把木架板下的回填土完全侵泡，回填土已经不能承受施工荷载及混凝土本身荷载。
处理办法为：二次浇筑时，把所有支撑都受力在地梁上，不能直接受力于地梁上的支撑满绑扫地竿，传力到地梁上，施工时注意模板浇水湿润的控制，注意混凝土的塌落度控制，防止混凝土泌水过多。
事故2
一框剪结构高层住宅楼，整个工地给人的感觉是质量和管理都非常好，但是在进入内装修前发现大量的天花板上出现渗水现象，只要上边一浇水就会有水渗到下边，有非常清晰可见的细纹，明显属于毛细裂缝。
>>>>事故原因
●由于楼板开裂具有普遍性、规律性，从设计方面找原因，通过验算，板正弯矩钢筋满足受荷要求，但负筋按构造配制。
●施工中未注意对楼板负筋的保护，经检测负筋保护层普遍超厚达50mm以上。
●板厚控制差，大跨度板普遍超厚达20mm，自重增大，抗剪富余。经验算，对凡是有效高度不足的板全部采用粘碳纤维的方法进行补强。教训惨痛，发人深省。一定要严格按照施工规范进行施工，请大家引以为戒。
事故3
模板塌陷。
>>>>事故原因
●支设一层模板的时候，由于是砌体结构的所以当时室内回填土已经回填，没有想到在浇筑完混凝土的第二天就下雨了，造成了模板塌陷，最后不得拆除并重新浇筑混凝土，劳务作业队的互相扯皮，一个说是回填土的问题，一个说是模板支设的垫板问题。最后虽然劳务作业队赔偿了损失，但是给甲方和监理的印象很不好，工程一开始就出现了质量问题。希望大家在检查在回填土上支设的模板时候一定要注意。
●支设第三层模板的时候，由于是双层，层高较高，我们检查模板的时候发现钢管立管间距过大，而且工人为了省事儿，许多的钢管竖向搭接扣件太少，而后向劳务队提出了以上问题，但是由于没有特别的重视，到最后还是造成了模板塌陷。
事故4
主体完工后进行墙面抹灰，采用当地水泥厂生产的325水泥。抹灰后在两个月内相继发现该工程墙面抹灰出现开裂，并迅速发展。开始由墙面一点产生膨胀变形，形成不规则的放射状裂缝，多点裂缝相继贯通，成为典型的龟状裂缝，并且空鼓，实际上此时抹灰与墙体已产生剥离。
>>>>事故原因
该工程所用水泥中氧化镁含量严重超高，致使水泥安定性不合格，施工单位未对水泥进行进场检验就直接使用，因此产生大面积的空鼓开裂。最后该工程墙面抹灰全面返工，造成严重的经济损失。所以大家不光针对水泥的强度是否合格，而且要仔细复合化学指标。
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事故5
车间地梁发生向上折断事故。竣工后半年，地梁上部的砌体产生垂直裂缝，挖开地梁后发现地梁已经完全折断，是达到30mm的通缝，地梁中间凸起，把地梁下部掏开后发现地梁下部有一块直径150mm的石灰块。
>>>>事故原因
地梁下部回填土时监督不利，以致于生石灰块混在回填土内，由于雨水侵透，使生石灰块熟化，产生膨胀硬生生把截面350mm×700mm的地梁顶断。车间地基换灰土回填时留下来的小小石灰块能产生这么大的力量，万万不可忽略。
事故6
一有梁式筏形基础钢筋时，为节约钢筋、减少接头（规范要求同一截面钢筋接头百分率是25%），就和监理公司总监商议，总监口头答应可以适当放宽，因为规范上对此的说明也是“不宜”，等基础钢筋绑扎完毕后，市质检站和设计院、监理人员共同验筋，在验收中设计方就反对钢筋接头百分率放宽的做法，质检站也反对，验收没有通过，不得不根据设计院的整改方案，在钢筋接头处分类补强，最后反而多用了钢筋，而且花费了大量的人力，延长了2天工期。
>>>>事故原因
施工人员一味迎合老板的控制成本意图，自己没有主见。
事故7
建水电站，待建的引水洞有三个检修闸门井，标准段是用滑模浇筑的，因此需要先绑扎钢筋，均由一家施工队伍施工，前两个比较顺利，因此施工人员产生了大意，第三个钢筋已经快到顶了，一天中午几百吨的钢筋从上到下全都跨了下去，造成一死五伤，工期滞后了两个多月。
>>>>事故原因
施工队伍为了抢工期，施工过程中简化了程序，周围的锚杆应该都要点焊的，只焊了几个点，绑扎的钢筋也不多，施工人员平常也没有多注意观察结构的整体的变形，荷载一点点积累，站筋终于承受不了重荷，出现了重大的质量事故，值得深思。
事故8
工程地下室侧壁与围护之间回填土，竣工半年后由于沉降，造成台阶与主体脱开了50m，影响了使用功能（台阶沿街面，上铺花岗岩，长130m），整改则涉及面很广。
>>>>事故原因
由于场地周转困难无法用粘土或其他好土回填并分层夯实，而采用楼层上清理出来的建筑垃圾回填。市政施工时虽然经过压路机反复压，但毕竟影响深度有限，造成了事故。
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