一、项目概况
1.项目基本信息
北京新机场航站区工程项目，以航站楼为核心，由多个配套项目共同组成的大型建筑综合体。总建筑面积约143万平方米，属于国家重点工程。其中，航站楼及换乘中心核心区工程建筑面积约60万平方米，为现浇钢筋混凝土框架结构。结构超长超大，造型变化多样，施工人员众多，对施工技术与管理的要求较高，需引进新技术协助项目施工。
北京新机场航站区整体图
2.项目难点
(1)东西最大跨度562m，南北最大跨度368m，结构超长超大，施工段多，这些因素可能会使施工部署及技术质量控制的风险增大。
(2)上下混凝土结构被隔震系统分开，节点处理非常复杂，对制定技术方案和技术交底的细节把控提出挑战。
(3)钢结构的竖向支撑柱形式多样，包括C型柱、筒柱、幕墙柱扥等，生根于不同楼层，不能同时安装，且需要与屋面钢网架结构连接，安装难度大。
(4)屋面钢网架结构本身造型变化大，与竖向钢支撑C型柱相连，可能造成屋面钢网架结构及室内天花复杂多变，安装难度大。
(5)机电系统复杂，机电设计施工图过程调整量大。在机电工程深化设计过程中，所涉专业众多，各系统覆盖面广，交互点多，协同工作量大，可能会为项目施工过程中的协同工作留下隐患。
(6)参与单位多、参与施工人员高峰期预计超过8000人，人员过多可能会造成现场施工管理混乱等问题出现。
3.应用目标
为了配合集团公司BIM技术推广应用的总体规划，在本项目BIM技术应用中，要实现两个目的，第一，解决项目本身管理过程中的问题;第二，验证和积累BIM应用方法，为后续的类似项目应用提供经验。在此之前，集团已经在多个房建项目上进行了BIM应用，对于房建项目的建模方法、建模标准、项目应用方法等，已经有一定的积累。这些积累成果是否都可以在机场项目上应用?机场项目的BIM应用还有哪些特殊的要求?为了实现上述目的，本项目应用中确定了如下四个目标:
(1)项目技术管理目标:根据项目特点进行施工部署和技术质量控制、制定技术方案和进行技术交底时注意项目中的难点细节、多造型钢结构的精准安装、项目协同管理及现场施工管理等问题。
(2)BIM人才培养:建模人才、BIM5D平台应用人才。
(3)BIM应用方法总结与验证:BIM建模标准的优化、项目部各管理岗利用BIM5D进行项目管理的方法总结。
(4)新技术应用的探索:GNSS全球卫星定位系统、三维数字扫描、测量机器人及MetroIn三维测量系统、大跨度钢网架构件物流管理系统。
二、BIM应用方案
1.BIM应用内容
针对以上项目难点和BIM应用目标，本工程在项目管理、方案模拟、商务管理、动态管理、预制加工和深化设计等六大方面应用了BIM技术。
BIM应用内容
(1)项目对包括劲性钢结构施工工艺、隔震支座施工工艺、临时钢栈道方案等技术难点进行BIM模拟。
(2)通过应用BIM5D管理平台，基于BIM模型对项目进度、质量、安全、成本和物料进行精确、高效的管理。
(3)通过将BIM技术与三维扫描技术、放样机器人、物联网等信息技术结合，提高工程信息化管理水平。
2.BIM应用策划
(1)在BIM实施前期，制定相关技术标准，包括《BIM模型管理标准》、《BIM技术应用实施方案》、《土建模型标准指南》、《BIM建模工作流程》、《机电建模标准指南》、《机电三维深化设计方案》等。
