四、BIM技术在深圳机场扩建工程中的具体实践

　　为响应国家及深圳市推动建筑信息模型应用的要求、符合深圳机场集团提出的创新信息化管理体、把握“智慧机场”建设新机遇，同时为解决新一期扩建工程建设面临的规模大、口多、标准高、时间紧等众多难题，深圳机场在新一期扩建工程中引入BIM技术，以BIM标准体系编、BIM协同管理平台建设、BIM模型设计及审查、三维地理信息模型辅助设计等4个应用点推进机场建设实现高质量发展。

　　4.1 定BIM实施工作框架，编BIM标准体系

　　由扩建工程指挥部牵头组织BIM咨询单位，以“平台分建、责任各领、过程管控”为基本原则，建立项目BIM实施工作框架并提供相应管理咨询服务，推动新一期扩建工程项目责任分、命令统一、数据安全、顺利开展。

　　为优化BIM工作的有效开展，编《深圳机场新一期扩建工程项目BIM实施规划报告》、《深圳机场BIM模型技术标准》(征求意见稿)、《深圳机场BIM协同管理标准》(征求意见稿)、《深圳机场BIM数据对象编码标准》(征求意见稿)、《深圳机场BIM数据移交标准》(征求意见稿)等技术标准体系，确BIM工作内容及要点。

　　4.2 建立BIM协同管理平台，提高工作效率

　　机场新一期扩建工程以“一个平台、一个模型、一个数据架构”为指导思想，建立BIM协同及建设管理平台，以ProjectWise作为文件协同管理平台，配套开发有协同管理门户、综合管理、设计管理、施工管理、数字化档案管理等功能，用于本项目的全过程管控。BIM协同及建设管理平台包括PW协同管理平台和建设管理平台两个子平台。

　　(1)PW协同管理平台

　　PW平台为设计、建模及文件管理协同工作平台。各参建单位通过PW平台进行协同设计、建模及文件管理工作，通过PW平台可实现设计协同、互提资料、阶段性成果审核，以及成果文件管理。

　　(2)建设管理平台

　　建设管理平台为档案管理及线上办公平台，开发功能涵盖：个人办公、综合展示、合同管理、报建管理、文档管理、施工管理(进度、质量、安全)、工程变更等。建管平台将通过信息化手段，实现指挥部与参建各方进行线上协同工作，将工程建设全过程实现精细化管控，实现“线上办公，管理留痕”。

　　4.3 BIM模型设计与审查，优化设计方案

　　4.3.1 模型设计

　　国内BIM技术在建筑行业中大多应用于施工阶段，完整的设计阶段应用BIM技术案例较少。

　　深圳机场本期扩建工程在设计阶段要求应用BIM三维模型设计，建立卫星厅、捷运系统、综合管廊、能源中心等工程设计、施工、竣工模型，二维图纸与三维模型同步。核查设计口之间、工程与周边环境之间的关系，及时发现设计口不协调问题，及时修改设计。

　　如综合管廊与卫星厅、能源中心的口问题;登机桥桩基与行李隧道、下穿通道、穗莞深保护区域转换结构的冲突问题;卫星厅基坑与捷运基坑口问题;综合管廊与周边环境问题等。