4.3.2 模型审查

　　在设计单位提交BIM模型后，深圳机场扩建指挥部及BIM咨询单位通过BIM模型对设计方案进行三维可视化审核。目前主要使用碰撞检测及净空分析、设计口检查、漫游审查、造价控等方法进行审核。

　　(1)碰撞检测及净空分析

　　利用BIM软件对设计模型(特别是管线综合部分)进行碰撞检查，并依据碰撞检查结果调整、优化设计方案。本期扩建工程对第一版施工图模型进行碰撞检测，共发现上万个碰撞点。本期扩建工程，通过在设计阶段应用BIM技术，将管碰撞问题前置解决，减少在施工阶段发现问题引起变更。

(2)设计口检查

　　深圳机场新一期扩建工程利用无人机对机场范围进行地理信息数据航拍采集后，利用业软件创建生成机场范围内三维地理信息模型，借助模型可获得机场用地范围内任意地点、区域的真实的可量测长度、坐标及高程，辅助新一期扩建工程项目设计和施工。利用倾斜摄影模型与各单位各专业设计模型进行总装，核查工程内部口是否统一、工程与外部环境是否协调等问题。